تأثیر بهبود رفتار سایشی چرخ های فولادی بر ایمنی سیر قطار مطالعه موردی: واگن مسافری مسیر تهران- میانه

سامانه بین شهری حمل ونقل ریلی مسافری ایران به منظور افزایش طول عمر چر خهای فولادی خود، در دو سال گذشته برای اولین بار اقدام به استفاده از فولاد گرید B5T نموده است. در این مقاله رفتار سایشی این چر خها با استفاده از اندازه گیری میدانی مورد مطالعه قرار گرفته و تأثیر آن بر تداوم سیر ایمن قطار بررسی شده است. به این منظور یک واگن مسافری در سال 1387 پس از آماده سازی در مسیر تهران- میانه به سیر فرستاده شد. واگن مزبور در مدت سیر پنج ماهه خود تحت نظارت بوده و پروفیل ( نیمرخ) چر خهای آن به طور متناوب در ایستگاه تهران اندازه گیری شد. نتایج اندازه گیر یها نشان داد که در مقایسه با گرید فولاد  B2Nکه در سال1382 در همین مسیر مورد مطالعه قرار گرفته بود، گرید فولاد B5T در یک مسافت برابر دارای میزان سایش کمتر %40 ) ) متقارن (  با تفاضل 25 % در یک محور) و در نتیجه ایمنی سیر بیشتر است